Blog
เนื่องจากความแออัดของท่าเรือ การนัดหยุดงานของพนักงาน และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ ความล่าช้าในภาพรวมการขนส่งทั่วโลกจึงแทบไม่มีสัญญาณว่าจะเร็วขึ้นแต่อย่างใด
ตามรายงานของ ICC International Maritime Bureau (IMB) เหตุการณ์การละเมิดลิขสิทธิ์ทางทะเล และการปล้นด้วยอาวุธได้มาถึงระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี พ.ศ. 1994!