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工人罢工、改道和红海冲突导致全球航运受挫

全球航运领域持续的延误几乎没有缓解的迹象,集装箱船在 2024 年的大部分时间里都在努力维持正常时间。根据 Sea-Intelligence 最近的报告, 平均船舶延误已达到自新冠疫情大流行以来的最高水平,为 5.67 天——比 2023 年长半天。时间表可靠性估计约为 51.4%,为 2 年来最低——比大流行前的水平下降了近 30%。

延误是由多种因素造成的,包括港口拥堵、工人罢工和地缘政治紧张局势。许多主要港口,尤其是亚洲港口,仍在处理大量积压货物,导致全球航线出现瓶颈。由于 红海持续的安全问题, 船只绕行非洲以避开苏伊士运河,进一步加剧了延误。此外,港口工人罢工——例如最近的 加拿大 10 天罢工 — 造成大量货物积压,并导致许多船只停泊。

Stack of colourful shipping containers

如果我们预计您的货物会延误,我们会尽快通过电子邮件通知您。

Couple checking international shipping delays on a laptop

有关预期延误的更多信息

我们理解全球航运持续的不确定性可能令人沮丧,我们真诚感谢您的耐心等待。虽然人们对改善持乐观态度,但现实是航运业在进入 2025 年时面临着持续的挑战。

我们的团队正与世界各地的合作伙伴和官员密切合作,以确保运营尽快恢复正常。如果我们预计您的货物会延误,我们会尽快通过电子邮件通知您。与此同时,我们建议您 查看您的 Seven Seas Worldwide 在线帐户 以获取更新。
 
如果您想了解有关持续中断的更多信息,请进一步查阅以下资源: 

Paul

Paul is a content writer here at Seven Seas Worldwide. He has a passion for communicating directly with customers in way that both informs and engages.