长赐号原则性和解协议

长赐号 – 一份原则性和解协议已经生成。

自从长赐号货轮被卡在苏伊士运河的河道上以来，这几个月一直是很痛苦的几个月。对于七海国际来说， 我们经历了非常痛苦的几个月， 更糟的是，那些我们的客户， 他们的个人物品正好就在此艘长赐号货轮上。

虽然在我们25年的运营历史里我们仅仅只经历过一次类似事故， 但是我们还从未见过如此跌宕起伏的故事情节。自从长赐号货轮被‘援救’成功之后， 它却又被埃及政府给扣押了， 于是乎，埃及政府联手了沉船打捞公司开始了一场索求高达 $900 亿美金赔偿金的官司，称之，长赐号搁浅损坏了苏伊士运河的名声以及横堵整个运河引起了无法弥补的损失。

长赐号的船东不接受这一赔偿金额，因此整个官司又被扔出法院之外进行解决，一切又全部重新开始。 这场官司纠纷已经持续了超过数周， 虽然七海国际一直不断的向我们的合作伙伴方施压希望能够尽快解决此事宜，然而我们的客户仍然看不到实质解决问题的苗头。

然而，昨日的听证会终于让无底深渊的官司纠纷有了重现光明的‘希望’。一份原则性和解协议被通过了， 目前， 此协议正处于草拟的阶段。一旦协议全部签署完毕并且密封之后， 长赐号就可以被放行了， 继续它原本中断的旅途到达荷兰鹿特丹，然后我们的客户就可以和他们的个人物品团圆了。

这步程序要多久时间以及对于那些没有购买任何保险的物品会被征收多少最低收费？这里很难说。但是我们知道长赐号这次会用比平时较久的时间离开埃及到达荷兰，因为它有更高的几率会非常慢速的航行。

可悲的是失望仍然会继续，但是， 有希望可以很快与你心爱的物品团圆。