ก่อนทำการแพ็ค ตรวจสอบรายการสิ่งของต้องห้ามในการนำเข้าประเทศและภูมิภาคต่างๆ
การนัดหยุดงานของผู้ปฏิบัติงาน การเปลี่ยนเส้นทาง และความขัดแย้งในทะเลแดงทำให้เกิดปัญหาในการขนส่งทั่วโลก
ความล่าช้าอย่างต่อเนื่องในภูมิทัศน์การขนส่งทั่วโลกแสดงให้เห็นสัญญาณผ่อนคลายเพียงเล็กน้อย โดยเรือคอนเทนเนอร์พยายามดิ้นรนเพื่อรักษาตารางเวลาตลอดเกือบปี พ.ศ. 2024 ตามรายงานล่าสุดโดย Sea-Intelligence ความล่าช้าของเรือโดยเฉลี่ยได้ไปถึงระดับสูงสุดนับตั้งแต่การแพร่ระบาดของโรคโควิด 19 โดยใช้เวลาถึง 5.67 วัน ซึ่งยาวนานกว่าในปี พ.ศ. 2023 ถึงครึ่งวัน ความน่าเชื่อถือของกำหนดการอยู่ที่ประมาณ 51.4% ซึ่งต่ำที่สุดในรอบ 2 ปี ซึ่งลดลงเกือบ 30% จากระดับก่อนการแพร่ระบาด
ความล่าช้าเกิดจากปัจจัยหลายปัจจัยซึ่งรวมไปถึงความแออัดของท่าเรือ การนัดหยุดงานของพนักงาน และความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ ท่าเรือสำคัญหลายแห่งโดยเฉพาะในเอเชีย ยังคงจัดการกับการจัดส่งสินค้าล่าช้าจำนวนมากซึ่งทำให้เกิดปัญหาคอขวดที่กำลังเคลื่อนย้ายไปยังเส้นทางเดินเรือทั่วโลก เนื่องจาก ความกังวลด้านความปลอดภัยในทะเลแดง การเปลี่ยนเส้นทางของเรือทั่วแอฟริกาเพื่อหลีกเลี่ยงคลองสุเอซทำให้ความล่าช้าแย่ลงไปอีก นอกจากนี้ การนัดหยุดงานของผู้ปฏิบัติงานท่าเรือ เช่น การนัดหยุดงาน 10 วันในแคนาดา ล่าสุด ทำให้การจัดส่งล่าช้าจำนวนมาก และส่งผลให้เรือหลายลำต้องจอดทอดสมอ
หากเราคาดว่าจะเกิดความล่าช้ากับการจัดส่งของคุณ เราจะแจ้งให้คุณทราบทางอีเมลโดยเร็วที่สุด
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น
เราเข้าใจดีว่าความไม่แน่นอนที่เกิดขึ้นในการจัดส่งอย่างต่อเนื่องทั่วโลกอาจทำให้รู้สึกหงุดหงิดได้ และเราขอขอบคุณอย่างสูงสำหรับความอดทนของคุณ แม้ว่าจะมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นแล้วก็ตาม แต่ความจริงก็คืออุตสาหกรรมการขนส่งเผชิญกับความท้าทายอย่างต่อเนื่องที่จะเข้าสู่ปี พ.ศ. 2025
ทีมงานของเราทำงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตร และเจ้าหน้าที่ทั่วโลกเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติงานกลับคืนสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด หากเราคาดว่าจะเกิดความล่าช้ากับการจัดส่งของคุณ เราจะแจ้งให้คุณทราบทางอีเมลโดยเร็วที่สุด ในระหว่างนี้ เราขอแนะนำให้ ตรวจสอบบัญชีออนไลน์บน Seven Seas Worldwide ของคุณ เพื่อดูข้อมูลล่าสุด
ต่อไปนี้เป็นแหล่งข้อมูลเพิ่มเติมบางส่วนหากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการหยุดชะงักที่กำลังดำเนินอยู่: